La BAD débloque 214 millions de dollars pour un corridor reliant Djibouti, l’Ethiopie et le Soudan du Sud
Source: ADI
La Banque africaine de développement (BAD) a approuvé mercredi un financement de plus de 214 millions de dollars pour accélérer l’achèvement d’un corridor routier stratégique reliant le Soudan du Sud, l’Éthiopie et Djibouti, un axe vital pour les échanges régionaux dans la Corne de l’Afrique. Le paquet financier, validé par le Conseil d’administration réuni à Abidjan, provient du Fonds africain de développement, le guichet concessionnel du Groupe. L’Ethiopie en est le principal bénéficiaire, avec un don de 181,5 millions de dollars. Djibouti recevra pour sa part 29,71 millions de dollars, tandis que le Soudan du Sud se voit allouer 1,96 million de dollars du Fonds, ainsi qu’un appui additionnel de 1,30 million de dollars de la Facilité d’appui à la transition destinée aux pays en situation de fragilité.
Djibouti, maillon clé du projet
La nouvelle phase du programme touche les trois pays, mais Djibouti, porte d’accès maritime pour ses voisins enclavés, occupe une place centrale. Les fonds qui lui sont destinés financeront la réhabilitation du tronçon Dikhil-Mouloud (18 km), un segment essentiel pour la fluidité du trafic vers la frontière éthiopienne. Le projet inclut aussi l’amélioration de 15 kilomètres de routes d’accès, afin de consolider un maillage routier déjà fortement sollicité par le commerce régional.
Le pays bénéficiera également d’un programme de stages pour dix ingénieurs, dont cinq femmes, destiné à renforcer l’expertise locale dans la gestion d’infrastructures routières. Une initiative conçue pour accompagner la montée en compétences dans un secteur crucial pour l’économie djiboutienne.
Avancées en Ethiopie et au Soudan du Sud
En Ethiopie, le projet prévoit la construction d’une voie express de 67 kilomètres et l’installation de systèmes de transport intelligents. Cinquante kilomètres d’accès routier seront également aménagés. Un centre de formation technique et professionnelle dédié à l’automobile verra le jour dans la région Afar, où 300 femmes et jeunes recevront des formations en entrepreneuriat et agro-industrie.
Au Soudan du Sud, pays enclavé et encore marqué par l’instabilité, l’aide servira à actualiser les études pour la modernisation de la route Kapoeta-Boma-Raad (280 km). Le projet appuiera aussi le renforcement institutionnel du ministère des Routes et des Ponts ainsi que de l’Autorité routière.
Pour la BAD, l’enjeu dépasse la simple amélioration des infrastructures. « Le corridor de transport entre le Soudan du Sud, l’Ethiopie et Djibouti est un vecteur essentiel de développement », a souligné Mike Salawou, directeur des Infrastructures, des Villes et du Développement urbain au sein du Groupe. Selon lui, ce réseau routier permettra de réduire les coûts logistiques, d’améliorer la connexion aux ports djiboutiens et de renforcer les chaînes de valeur agricoles, fondamentales pour les communautés riveraines.
Avec ce financement, la BAD accélère l’intégration régionale dans une zone où la stabilité économique dépend largement de la circulation des biens et des personnes.
Pour Djibouti, dont les infrastructures servent de colonne vertébrale au commerce régional, l’enjeu est aussi celui de la consolidation d’un rôle déjà indispensable dans la Corne de l’Afrique.
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